澳门新葡亰平台官网92汽油和95汽油哪个更耐用,

作者:汽车资讯

为什么20万以上的车都要加95号油?是因为92号油太差吗?

问:92汽油和95汽油哪个更耐用?

问:为什么二十万以上的车大多数都加95号汽油?

问:给92号油的汽车加95,为何老司机还说省钱?

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为什么20万以上的车,大多数都是要加95号汽油呢?当我们去实际研究这个问题的时候,会发现确实是这样,很多20万以上的车型,大部分出厂的时候都是建议你去加95号汽油的,而有些车主可能不会去理会这些建议,直接去打92号汽油,因为价格确实要比95号汽油更便宜?那么是不是说,价格越高的车型,就真的要必须加高标号的汽油呢?其实也并不是这样。

大家好,很高兴能够回答这个问题。大多数人可能认为,越好的车加的油越好,把车的好坏来作为加油的标准,其实不然。是不是好车也能加差一点的油呢?或者差一点的车也能加好油呢?下面跟着我咱们详细了解下。

汽车使用多少号燃油,没有必要纠结,汽车在出厂前厂家已经设定好了,并在加油口背面有清楚的标注,只要根据厂家的要求选择合乎标号的燃油就好了。

有些汽车规定使用92号汽油,但是如果我们加注95号汽油,95号汽油相比于92号汽油耐烧,车辆行驶里程变长,但由于95号汽油相比于92号汽油贵一些,总体来讲,还是使用92号汽油更便宜一些。老司机之所以说95号汽油省油,只是因为同一箱油,95号汽油可以行使更长的距离,仅此而已。

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其实,什么样的车加什么样的油是根据发动机的压缩比来判断的,主要目的是防止汽车出现“爆震”现象,说爆震可能有朋友不懂,说“放炮”就知道了,爆震也俗称放炮现象,主要是由于汽油燃烧不完全,而过早的被送到排气系统内,导致在排气管内再次燃烧,出现“砰”的一声,这就是放炮,如果排气筒质量一般的话,很有可能被砰个大窟窿。

细心的朋友会发现,一般情况下汽车价格越高,对燃油标号要求也越高,几万十几万的车子一般使用92号汽油,而二十万以上的车子大都要求使用95号汽油。其实,这个与汽车价格关系还真不大,大众1.2T、1.4T的发动机要求使用95号汽油,而丰田普拉多、陆巡自己雷克萨斯却只要92号汽油,要知道雷克萨斯570的价格已经百万之多了。

95号汽油含异辛烷为95%,辛烷值增加,汽油的防爆性能增加,比较适合用于压缩比更大的发动机,这样发动机的动力更好,更不容易发生爆震现象,所以大部分涡轮增压基本都要求使用95号汽油。拥有高压缩比的汽车发动机,使用拥有更好的抗爆性的燃油,能够达到更高的能量转换,从而实现高的经济转化比。

首先我们先明确一个概念,92号汽油和95号汽油到底有没有什么不同的?是不是说92号汽油,它的品质就是要比95号汽油差呢?其实,92号汽油和95号汽油,只不过是辛烷值不同而已,92号汽油含有的异辛烷是92%,95号汽油含有的异辛烷当然就是95%了,辛烷值的含量不同,那么,这两个不同标号的汽油,直接的一个影响就是抗爆性会不同。

说到这里大家可能已经明白了,这个油还真不是乱加的,要根据不同的车看加什么样的油。一般车的加油口位置都有车辆燃油标号标识,大家加油时可注意观察。

发动机需要什么标号的燃油,其实与压缩比有关,发动机压缩比越高,要求使用的燃油标号也会越高。92号汽油与95号汽油最大的区别是添加剂,也就是辛烷值,辛烷值含量影响抗爆震能力。而92与95号汽油在清洁度以及热量等方面是没有区别的,不要觉得标号越高的燃油越耐烧或者越有劲儿,或许只是心理作用罢了。一句话,适合的才是最好的。

对于92号汽油,异辛烷值为92%,汽油防爆性能较弱一些,发动机在燃烧时更容易发生爆震现象,所以使用92号汽油发动机压缩比会更小一些,如果发生爆震,发动机点火提前角响应会减小一些,车辆动力变弱,并且这种情况下直接导致发动机能量转换效率较低,油耗会增加一些。

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我们先了解下汽油标号,汽油标号:是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月,北京市拟定将汽油牌号由“90号,93号,97号”修改为“89号,92号,95号”,并规定硫含量不得超过0.001 %。

马自达是一个例外,虽然压缩比高达13:1,但是依然可以使用92号汽油。马自达汽车压缩比之所以这么高,它其实是一个阿特金斯循环发动机,正常发动机在做四冲程的时候,进气门与排气门不可以同时开启,但是阿特金森循环在做功的时候就可以把两边的气门同时开启,把一些比较大压力通过这种方式泄掉,结果就是压缩比很高,但是依然可以使用低标号的燃油。确实可以称得上技术的革新,创驰蓝天技术确实名不虚传。

“汽车概况”认为,加注92号汽油,车辆油耗高,但是油价便宜,车主比较省钱;加注95号汽油,车辆油耗低,但是油价贵一些,总体来说是省油不省钱。对于普通用户来说,每辆车都有推荐油品,尽量使用推荐油品加油,车辆动力和油耗都可以得到保证,车辆驾驶感比较好一些。

其实对于一台车辆要加多少标号的汽油,取决于这个发动机的压缩比是多少,如果说发动机的压缩比比较高,那么这个时候,需要抗爆性更好的汽油,它使用了抗爆性不是很好的汽油,发动机机就会产生爆震,久而久之就会对发动机产生一个损坏。

我们通常所说的92#汽油,92号汽油就是辛烷值为92的汽油。95号汽油,就是95%的异辛烷,3%的正庚烷。92号汽油和95号汽油的差别不在于质量的好坏,而是添加的异辛烷含量不同,导致汽油的抗爆性不一样。

总而言之,并不价格决定燃油标号,也不是压缩比决定燃油标号,凡是凡是总会有例外。对于我们消费者来说,其实也没有必要深究,只需要知道使用多少号燃油,能够把他利用好即可。而对于喜欢刨根问底的朋友来说,这是门学问,还是很有研究头儿的。

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  95号汽油的异辛烷的比例要比92号汽油异辛烷的比例要高一点。但是92号汽油的正庚烷比例要比95号汽油的正庚烷比例更高,异辛烷就意味着的抗爆性较好,所以92号汽油比95号汽油发生爆震的概率要高很多。不同的抗爆性适用于不同压缩比的发动机,高压缩比发动机就要使用95的汽油,低压缩比发动机车辆可以使用92号汽油。因为这两个标号的汽油辛烷值比例不一样,所以这两种汽油是不可以混合在一起使用的。

二十几万以上的车,大多数都加95号的汽油,这话不假,但只是相对来说;毕竟有部分价格高于二十万,但依然可以添加95汽油的车子存在,所以这并不是什么很稀奇的事,车子加什么标号的汽油,往往由它的级别、价格、用途、受众群体等一系列因素所决定,具体加什么标号燃油,并不只受价格所影响,价格因素只是众多因素之一,实际上在二十万以内的很多车辆也被要求烧95号汽油。。。

车辆的价格在大多数情况下可以确定出消费者的购买力,主机厂会充分考虑消费者的承受能力来决定烧几号汽油,通过更改发动机的一些相关标定,就可以实现同一型号发动机烧不同标号的汽油(只不过向下兼容汽油标号,为了抑制爆震,通常会适当牺牲动力、油耗,所以并不一定是最优方案);在咱们国内,大多数情况下,可以承受20万(含以上)车型的消费者往往经济基础很理想,烧95号汽油并不会给生活带来太大压力,所以主机厂会将发动机调校的更激进一些。。。即便不同级别车型、配备同款发动机,主机厂通常会让高级别车型上发动机的点火时刻与最大功率时刻保持一致,这个最大功率时刻可以理解成压缩冲程最终点(此时的缸压、缸内温度都处于最大值),而在此时点火,发动机的动力、燃油经济性都最为理想,不过最大功率时刻的的缸压、温度太高,此时进行点火极容易导致爆震,所以厂家提供的最优解决方式就是提高燃油的标号,用更高的辛烷值来起到抑制爆震的作用。。。

而同款发动机、配在低级别车型上,主机厂会把发动机调校的相对保守,也就是将点火时刻滞后于最大功率时刻,简单点说就是在最大功率时刻之后再进行点火;实际的状态就是活塞上行到达压缩冲程终点后,进入做功冲程,此时活塞下行,活塞开始下行,燃烧室空间又开始逐渐增加(压缩冲程,燃烧室空间逐渐在变小),此时的缸压降低、缸内温度降低,所以在这个时候进行点火,就可以通过偏低的缸压与温度抑制爆震了,所以一些同发动机、低级别车型能烧92号机油的原因就在这,燃油本身抗爆能力差,但依靠点火的滞后,同样可以抑制爆震。。。

同时92和95号汽油的车使用高标号可能会省钱,只适合92号汽油的车使用95号只是认为省钱而已。

92、95、98号三个标准的汽油,区别的是辛烷值、能量以及密度,不合理的选择只会让发动机工况变差以及油耗升高,首先看辛烷值的影响。

异辛烷燃烧抗爆震状态很好,辛烷值理论为100。

正庚烷燃烧抗爆震状态很差,辛烷值理论为0。

92号汽油指异辛烷92%、正庚烷8%,其他标号汽油只是调整了比例;一般所谓的辛烷值过高指异辛烷的比例高,异辛烷是由系统和H2反应得出,在燃烧时其比例与燃烧产生震荡成反比,燃烧时的状态更加平稳;但是因比例过高也会导致蒸发指数的变化,在同样的压缩比中辛烷值低一些反而更容易蒸发,高了则蒸发速度变慢。

发动机的运行过程为:进气、压缩、爆燃、排气,其中第二步的压缩为是压缩进入的空气产生高温,以高温蒸发雾化喷入气缸的油气使其同步蒸发,蒸发后的混合油气由火花塞电出电弧进行点燃;那么蒸发的程度决定了点燃后燃烧的速度,只适合92号汽油的发动机压缩比只能有效蒸发异辛烷92%的汽油,如果直接换用92%汽油则会出现蒸发的效果变差,电弧点燃后燃烧的速度整体变慢。

但是一分钟数千转的发动机一次燃烧以毫秒计算,燃烧速度变慢则会出现燃烧不充分,而不充分燃烧等于燃料燃烧没有释放出100%的能量,实际产生的能量甚至比充分燃烧92号更低;所以只适合92号汽油的车并不适合加95号,而且同时建议使用两个等级汽油的车也不见得真的省油。

92号汽油密度约为0.72克/毫升(ml)

95号汽油密度约为0.75克/毫升

大部分家用车50升的油箱使用两个等级的汽油,其密度差只是1500克,造成密度差的原因是烃类物质的差距,所以同样容积的95号汽油理论上等于多出2.083升92号汽油;但是95号汽油按照7元一升计算50升需要350元,92号汽油按照6.6元计算50升需要330元,20元的差价可以多加3.03升92号汽油的,哪个更节油呢?

所以建议使用92及更高级别汽油的车,使用92号汽油实际性价比最高;95号汽油适合建议使用95号及以上的中高端车,代步车的发动机没有那么矫情。


(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载、平台内欢迎转发关注留言。)


很高兴为大家回答这个问题。

日常加油,车主朋友最常加的就是92号汽油和95号汽油了。那么,这两者之间到底有啥区别?95号汽油真的比92号汽油更好更耐用吗?

那么一台车子要加多少标号的汽油?是不是真的只关注发动机的压缩比呢?其实也并不是这样,比如说,马自达昂克赛拉上面的这款发动机的压缩比高达13,但是他依然可以使用92号汽油,这是因为有些发动机的技术比较厉害,可以调整点火提前角,然后再调节进排气门排气,都可以使发动机自己去适应不同标号的汽油。

相信大家通过上面的介绍已经了解了92号汽油和95号汽油的区别,所以加油的时候大家一定要注意。

现如今的车子,大多数可以兼容多种标号的汽油。。。

上文中简单介绍了,主机厂对发动机采取不同调校,就可以实现同款发动机烧多种标号汽油的能力;实际上现如今的很多发动机,都可以烧多种标号的汽油、兼容性很强;比如打开油箱盖子,您就能看到可烧多种标号,但主要推荐一款标号的字样,这种现象同样还是利用了修改点火时刻而实现的(如上图这样,可同时兼容多种标号燃油的发动机,现如今是很常见的)。。。这类发动机通常调校偏激进,兼容高标号燃油自然没问题;不过应对低标号汽油,它仍然有一套应对策略,当低标号汽油,在最大功率时刻进行点火、产生爆震,爆震传感器就会回传数据给系统,ECU收到数据后,就会适当滞后点火时刻来抑制爆震(标号如果太低、就没法调整了),如此操作只是不得已而为之,牺牲了部分动力、油耗,但至少可以保证发动机避免爆震、防止因爆震而损坏;同理,调校保守的、推荐92号的,在添加95号汽油后,系统可以发现远离爆震区域,所以原始滞后点火的标定会适度调整,让点火提前(点火时刻更接近最大功率时刻、或同步),所以很多朋友都能感受到推荐92号的发动机,在烧95号后,动力似乎更有劲了?对吧?。。。

92号和95号汽油到底有何区别?

92号和95号汽油的标号取决于辛烷值的数字,如92号汽油表示其研究法辛烷值不低于92.发动机选择不同的油标号,主要取决于压缩比与汽油辛烷值是否匹配。

所谓92号、95号、98号无铅汽油,是指它们分别含有92%、95%、98%的抗暴震能力强的“异辛烷”,也就是说分别含有8%、5%、2%的抗暴震能力差的正庚烷。其中,98号汽油对应的发动机压缩比会更高。更直白的说,标号越高的汽油,含的辛烷更多,抗暴震能力更强。

但是,汽油也不是标号越高越好,关键是要适合自己的爱车。

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因为95号和92号只是辛烷值不同,即抗爆性能不一样。是否使用95号汽油,取决于汽油发动机的压缩比。汽油机的压缩比越大,压缩过程终了时气缸内混合气的温度和压力就越高,而这大大加速了未燃混合气中过氧化物的生成和聚集,使其更容易自燃,因而爆震的倾向增强。

其它的一些抑制爆震手段。。。

发动机进入直喷时代后,对于燃油标号已经不太敏感了,因为直喷发动机利用缸内喷油(燃油气化吸热)可以降低缸内温度、来抑制爆震的产生(喷油策略丰富);除此之外还可以利用降低排温、凹孔活塞、米勒循环(阿特金森循环)等方式抑制保证,所以说当今的技术已经可以实现让发动机可以兼容更多不同标号的汽油了;而化油器、歧管喷射发动机时代的压缩比决定燃油标号的理念,现如今已经逐渐的过时了,现如今市场中的车子压缩比几乎都高于10,但能烧92号机油的很多。。。爆震的本质就是混合气体自燃,换句话说就是一次火花传播点燃与自燃的竞速,火花传播速度大于自燃速度,那么就可以抑制爆震;如果自燃速度更快,那么就触发爆震;所以如上图所示的这种凹孔活塞,当压缩冲程终了时,混合气体会被压缩在这个孔内,这就等于燃烧室空间被缩小、点燃后火焰传播距离变短,所以点火后,火焰传播速度很容易比自燃更快,所以这也从某种程度上对爆震进行了抑制;上述这些方式都是超越燃油本身,抑制爆震的科学手段。。。总而言之说二十万以上的车子,都烧95号汽油难免有些主观,鄙人见过很多三系、五系车主烧92号油;也见过不少卡罗拉、轩逸车主选用95号汽油、全合成机油,所以在这个个性化时代没法说谁对、谁错;只能说现如今发动机对汽油的兼容能力更强,才使得很多朋友可以不按套路出牌;所以二十万以上的车子大都烧95号汽油也没什么错误;如果不差钱,那么人人都会烧95、用全合成机油,道理就是这么的简单,烧多少号汽油往往和消费者经济基础是息息相关的,主机厂可以让二十万以上车型更适合烧95号,因为主机厂知道这些开二十几万以上车型的负担得起,发动机也确实在高标号汽油下,才能还原全部动力、达到最优油耗。

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导读:为什么20万以上的车,大多数都是要加95号汽油呢?当我们去实际研究这个问题的时候,会发现确实是这样,很多20万以上的车型,大部分出厂的时候都是建议你去加95号汽油的,而有些车主可能不会去理会这些建议,直接去打92号汽油,因为价格确实要比95号汽油更便宜?那么是不是说,价格越高的车型,就真的要必须加高标号的汽油呢?其实也并不是这样。

首先我们先明确一个概念,92号汽油和95号汽油到底有没有什么不同的?是不是说92号汽油,它的品质就是要比95号汽油差呢?其实,92号汽油和95号汽油,只不过是辛烷值不同而已,92号汽油含有的异辛烷是92%,95号汽油含有的异辛烷当然就是95%了,辛烷值的含量不同,那么,这两个不同标号的汽油,直接的一个影响就是抗爆性会不同。

其实对于一台车辆要加多少标号的汽油,取决于这个发动机的压缩比是多少,如果说发动机的压缩比比较高,那么这个时候,需要抗爆性更好的汽油,它使用了抗爆性不是很好的汽油,发动机机就会产生爆震,久而久之就会对发动机产生一个损坏。

那么一台车子要加多少标号的汽油?是不是真的只关注发动机的压缩比呢?其实也并不是这样,比如说,马自达昂克赛拉上面的这款发动机的压缩比高达13,但是他依然可以使用92号汽油,这是因为有些发动机的技术比较厉害,可以调整点火提前角,然后再调节进排气门排气,都可以使发动机自己去适应不同标号的汽油。

总结:所以说,我们可以发现其实20多万以上的车型,大部分也是比较建议使用95号汽油的,但是有些车型也是可以使用92号汽油的,但是其实对于这个问题,我们并不需要太纠结,在你买车的时候,只需要看一下车辆的使用说明书,建议你加多少号的汽油就加多少号的汽油就可以了,毕竟以国内的燃油品质来看,其实92号汽油和95号汽油除了辛烷值不同,油品方面应该相差不大。

误区,误区!

看见有朋友说95#贵,肯定比92#质量好,错!错!错!

不是这个概念!两种标号的汽油主要区别是辛烷值比例不同,95#汽油中异辛烷的比例是95%,正庚烷的比例是5%,92#汽油异辛烷比例92%,正庚烷的比例是8%。这是受汽车发动机的压缩比的不同,对汽油的抗暴性要求不一样,95#汽油的抗暴性比92#汽油高。与质量无关。

因为随着内燃机的技术进步和发展,在同等排量或更小排量的发动机前提下压榨出更多的动力输出,做到低油耗和大扭矩和高功率的发动机是每个汽车生产厂商的目标。

具体到技术措施,可能会用到涡轮增压、缸内直喷、可变气门、稀薄燃烧、提高发动机压缩比等很多手段,所以你会看到很多高档汽车的发动机压缩比都在10:1甚至是11:1以上。不同标号的汽油对应的是不同压缩比的发动机。

压缩比指的是活塞在气缸内从上止点运行到下止点气缸内容积的比值,也是将混合气压缩到完全燃烧的这个过程。低压缩比需要汽油燃烧蔓延的速度更快一些,而高压缩比需要更慢一些,否则会出现发动机爆震,不同标号的汽油起到的就是这个作用,和汽油的品质没有关系,是抗爆震的添加剂多少不同而已。

那么价值更高的汽车就有足够的利润空间把发动机做到更强,使用更大的压缩比自然是技术方式之一,所以大多高端车都是使用95或更高标号的汽油。

但也并不是压缩比越高就越好,也有例外,比如丰田的陆巡V8是10.2:1的压缩比,V6是10.4:1的压缩比,这个压缩比ECU完全可以通过调整点火提前角让发动机适应92和95号汽油的使用。甚至连现在混合喷射技术压缩比为11:8的新普拉多也可以通过稀薄燃烧技术让高压缩比发动机适应低标号燃油,同样也可以兼顾使用92和95号燃油。这是造车理念和发展特性上的差异,丰田往往并不最求抢先使用新的技术,而是首要保证更加成熟和可靠性。对驾驶者来说能使用92号汽油自然在使用成本上就有一定优势,过去在像中国西部、中东等一些只有低标号燃油或燃油品质差一些的地区,像陆巡和普拉多这类发动机技术不那么先进对油品耐受性更好的汽车反而更耐用、更可靠。

感谢邀请!

汽车加注汽油的标号主要还是和汽车的发动机压缩比有关系,在出厂的时候对于汽车加注的燃油标号都有明确规定,二十万以上的车子,车子的动力一般好一些,压缩比高所以一般都是95号汽油,但是也有个例,比如日系车丰田车凯美瑞,皇冠这样的车还可以加92号汽油。

92号汽油和95号汽油最大的区别就是异辛烷的含量不同,92号汽油是百分九十二的异辛烷,他的抗爆性,也就是燃烧的稳定性是不如95号汽油的,所以92号汽油可以理解为更容易燃烧。

对于高压缩比的车子,92号汽油是适应不了的,比如可能会在在工作的时候后,火花塞还没有点燃汽油,92号汽油就自己燃烧了,也就是发动机爆震的情况。

所以自己的汽车一般可以加注比要求更高标号的汽油,比如要求加92,你加95乃至98都没有关系,但是要求98,你长期加92就可能对发动机造成不好的影响。

汽车的发动机适合多大标号的汽油,都在发动机的油箱盖有明确的标识,按照这个标号加注合适的燃油就可以了,没必要过分追求高标号汽油。

本人的艾瑞泽5落地价9万照样加95号,它的压缩比是11:1。没有谁规定非要20万以上的车才能加。

好车加好油天经地义的事!打个比方有钱人大部分都选择BBA,没钱人大部分选择国产车。好车➕好油也是这个道理!

这个东西看车主自己,我记得央视做过一个实验92和95的汽油在本质上的区别微乎其微,95的辛烷值比92的就高一点点,可以忽略不计,唯一的区别就是价格了,不是什么好车,我一般只加92的,毕竟价格便宜一点

看来进口发动机质量好也是有代价的,用的油就好。

我的3.0雅阁,开了16年,加92。

95号真的比92号汽油更耐烧吗?

虽然理论上标号和汽油耐烧程度没有关联,但实际上,不同标号汽油的耐烧程度确实存在微小的差距。

一方面,92号油比95号油便宜,花同样价钱去加油,92号油会比95号油多一些,从行驶距离上来说,前者可能更胜一筹。

另一方面,如果用等量的油来判断行驶距离的话,这又是根据车辆本身的发动机压缩比来决定的。拥有高压缩比的汽车发动机,使用拥有更好的抗爆性的燃油,能够达到更高的能量转换,从而实现高的经济转化比。

曾经有实验表明,每提升一个研究法辛烷值单位,平均可节油大约1%,也就是说,烧95号汽油会比92号大约节省3%的油。

所以,使用95号汽油相对更耐烧,但使用92号汽油价格更便宜,总体来说,二者相差很小。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天!

我铁哥们告诉,一般车没有要求加92的,一年跑两次长途高速,加95,清积炭……我信他

谢邀。

本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权

在我国,家用汽油车加的基本上是92、95号的汽油,很多老司机认为加97号的汽油对车好,还能省油。先把结论写在开头:这个想法是错的。

汽车厂方在研发和匹配发动机时,一定会经过对发动机的实验,调校以及路试等环节,他所标注的汽油号,就是这辆车的最适油品,并不是所谓“粗粮”和“细粮”的问题。

总结:所以说,我们可以发现其实20多万以上的车型,大部分也是比较建议使用95号汽油的,但是有些车型也是可以使用92号汽油的,但是其实对于这个问题,我们并不需要太纠结,在你买车的时候,只需要看一下车辆的使用说明书,建议你加多少号的汽油就加多少号的汽油就可以了,毕竟以国内的燃油品质来看,其实92号汽油和95号汽油除了辛烷值不同,油品方面应该相差不大。

因此,只有对压缩比比较大的汽油机才选择抗爆性好的95号汽油,以避免发生爆震现象,而对于普通家用汽车,除非汽车厂家有特殊要求,根本没必要也无需加95号汽油。而随着发动机设计、制造技术的提高,对汽油辛烷值的要求会越来越低。

92号汽油和95号汽油有什么区别?

标号的意义是:汽油的标号越高,其抗爆性越强,和油品质量没有关系。

爆震指的是发动机内的混合气体在被压缩时,因为温度达到所以发生的猛烈的自燃现象。

发动机是靠气缸所做的活塞运动来给车辆提供动力的。气缸内火花塞进行活塞运动,汽油和空气在缸内混合、压缩,如果压力过大,会发生爆燃现象。使得发动机不得正常工作。

燃油中,抗暴的物质是异辛烷。92号的汽油其中含有92%左右的异辛烷,标号越高,异辛烷含量越高,抗爆性越强。

汽油针对的是不同压缩比的车辆,不能单纯说好坏,简单的说就是好车加95号汽油,因为发动机压缩比高,抗爆性好,所以加95号,普通车加92号就行了。

车辆压缩比与汽油标号的关系

在买车的时候,车辆出厂说明书上一定会标有压缩比,很多人觉得,压缩比越高,就越应该用高标号汽油。其实,以现在的发动机技术来讲,汽车的压缩比其实和汽车选用油品没有太大的差别。

汽油标号的不同主要影响的是发动机的点火提前角,车辆的ECU会根据爆震情况调整点火时间,95号汽油因为点火时机延后,可以以一个较高压缩比的环境燃烧,但是如果你的车子喝的是92的油,本身就不能达到92的爆震极限,换95号汽油并没有啥差别。

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高标号汽油清洁,用起来更省,真的么?

抗爆性的提高并不会为车辆带来更多的动力,省油的说法算是收智商税了。

以上,希望对你有所帮助。


注:本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除

我觉得是老司机在胡说。

其实这个都是心理作用大而已,不管是加92的油还是95的油,其实省油不省油是没有直接关系的,省油与否最直接相关的就是驾驶习惯,和加什么样的油没有半毛钱的关系。

但是有点是事实,就是平时加92油的车如果加95的油可能动力会强一点,这个是可以认为感受到的,因为车和人一样,可以感受到不同油号的差别,95的油辛烷值高,更加抗爆,所以车子会提高点火片偏时,动力会比92好。

至于很多老司机说的可以省油,这个是完全没有科学依据的,如果一个人开车的习惯就是大脚油门大脚刹车,那么加什么油都会省油的。想要省油就好好改一下自己的驾驶习惯,这个比较重要。

可以加93号汽油,不建议加97号汽油。92号汽油和95号汽油,是国五标准;93和97号汽油是国四标准,建议加92的,可以加93,建议加95的,可以加97号汽油。  【汽油型号选择】  车辆加油的型号,以厂商给的指导型号为准。  如果给的指导型号是93号,加93号即可,应急情况下可以加97号。不建议长期加97号,长期使用高标准的汽油,同样会损伤发动机。但一般应急使用,影响可以忽略。  如果给的指导型号是97号,那么需要加97号,不可以加93号,会缩短发动机的寿命,甚至损坏点火系统。

其实对于这样的说法,根本没有任何科学依据,如果真的是这样的情况下,那么还要92号的汽油干啥,直接都添加95号的燃油不就得了! 首先无论是什么车,无论是什么厂家,他们自己研发的发动机技术都是不一样的,所以在这种情况下,他们要求发动机燃油的标号也绝对是不同的,一款发动机并不是随随便便就能研发出来的,不要经过很长一段时间的设计、调教,才能投放市场使用,才能知道这款发动机适合什么标号的燃油满足这款发动机的需求! 而对于厂家要求添加92号汽油,完全可以满足自己设计发动机的需求的前提下。根本不需要加95号汽油。并不存在加95号汽油,比加92号汽油省钱的说法!(如果说一台需求92号燃油的发动机,添加95号的燃油能提升发动机的动力这种现象还是有的,这也不可能达到百分百省油的效果,所以在这种情况下何来的省钱呢)! 而且并不是所有厂家规定添加92号燃油的发动机,都可以加95号汽油,有的发动机需求92号的汽油足够,而添加95号的燃油对发动机没有任何好处,容易爆缸,容易损坏发动机!所以并不是燃油标号高,那么就适合自己的车辆! 对于92号燃油跟95号燃油,主要的区别也就是燃烧辛烷值不同而已,发动机的技术需求不同,厂家要求对燃油标号也是不同的。对于燃油的选择,个人还是建议选择一些大品牌燃油,如中国石油,中国石化,燃油的品质更有保障!对车辆的发动机也更有保障!

所以,对于这样的话题我觉得没有任何科学依据,而且我们都知道,不可能95号的燃油比92号的便宜!不算是需求92号燃油的发动机,添加95号的燃油也不可能起到一定的省油效果!所以在这种情况下也根本是不可能省钱的!单纯个人观点可以参考。

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看车辆的发动机压缩比吧,高于10的就可以加95,低的还是老老实实加92吧,毕竟便宜些。见过几万块钱的车加95的,也看过豪车加92的。

两种都是费钱,而不是省钱,只是费多费少的问题,应该说92号比95号更费钱,而不是什么95号更省钱。由此来看,这个老司机必然是个有钱人。

95每升高燃烧率多转化的动能大于每升比92贵的价格差,发动机开起来还顺畅,司机心情好油门又不乱踩,好省油的感觉

看车压缩比的,低压缩比的车,一样。

自己想

这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样~92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷

另外,汽油标号也正是代表着燃油的抗爆这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样。

其中,92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。

另外,汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性,标号越大,表示抗爆性越好。值得一提的是,汽油标号与汽油本身的品质没什么关系,并不是说标号越高的汽油就越好,或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净性,标号越大,表示抗爆性越好。值得一提的是,汽油标号与汽油本身的品质没什么关系,并不是说标号越高的汽油就越好,或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净

九五但是贵呀!

这二种汽油针对的是不同压缩比的车辆,不能单纯说好坏,简单的说就是好车加95号汽油,因为发动机压缩比高,抗爆性好,所以加95号,普通车加92号就行了。

肯定95的了!但是性价比没有92的高,除非爱车吃不得粗粮不然谁闲着没事加95的!

这二种汽油针对的是不同压缩比的车辆,不能单纯说好坏,简单的说就是好车加95号汽油,因为发动机压缩比高,抗爆性好,所以加95号,普通车加92号就行了。

我感觉95汽油加同样的钱没有92跑的多,但是提速要快

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