通用浴火重生,通用汽车上半年销量增长4

作者:葡京汽车

本周通用汽车无疑应当选为明星车企,不过这个明星的滋味可不好受。本土市场的连续溃败使其信心也跌落谷底,随后被证券机构预言可能破产。本周二通用宣布了一系列措施减低成本以求生存,其中包括裁员,关闭滞销产品的生产线等,另外还可能出售旗下众多品牌并举债银行以度过难关。以下是本站本周的相关报道。

受日本大地震和泰国洪水影响,2011年丰田汽车公司全球销量仅为795万辆,同比下降5.6%。这一销售业绩,不仅低于通用汽车,也低于大众汽车和雷诺日产联盟。自2008年起丰田汽车登上冠军宝座仅仅3年,又把冠军拱手让给了通用汽车。

澳门新葡亰平台官网 1 通用旗下雪佛兰

对全球车市而言,屡创新高的油价就如同一个挥之不去的噩梦,就连一向对大车有特殊喜好的美国市场也不例外。美国6月份汽车销量下挫至113万辆,创1993年来最低,而5月美国车市的销售数据是143万辆。以整个上半年计算,通用汽车销量下降了16.3%,丰田则下降了6.8%。由于美国市场占据全球市场份额超过1/4,对全球市场的重要性不言而喻。受业绩不佳拖累,美国三大汽车商股价近来连续走低,其中通用汽车股价已跌至50余年来最低水平。

通用汽车宣布筹资150亿美元渡难关

通用汽车浴火重生

盖世汽车讯 7月16日,通用汽车宣布今年上半年在全球范围内销售了485.2万辆汽车,同比增长约4%。除了丰田尚未公布数据之外,通用汽车上半年全球销量在已披露数据的车企中最高,超过了大众汽车集团。

按照统计,美国6月份销售日比上年同期少了3天,这虽在一定程度上扩大了销量降幅,但高企的汽油价格仍是导致销量减少的一个重要原因。每加仑4美元的汽油价格令消费者更为青睐节能型轿车,而汽车公司传统的盈利产品卡车和SUV的需求出现明显下降。

悍马已联系到买家 售价或不到10亿

通用汽车自1931年至2007年,一直雄踞全球汽车霸主地位,连续77年位居全球汽车销量冠军。

上半年领先大众

目前美国汽车销量已连续8个月下滑,是近7年来持续时间最长的一次。汽车巨头们不得不面对一张张难看的成绩单:日产汽车当月销量下降近18%,通用下降近19%,丰田下降21%,福特下降28%,克莱斯勒暴跌36%,三菱跌幅高达42%!由于各汽车公司6月业绩普遍不佳,因此各汽车公司的股价也基本跌到了近期的低点。

澳门新葡亰平台官网,通用拉美、非洲及中东第二季度销量上升18%

2008年源自美国的一场国际金融危机,使积病已久的通用汽车这个庞然大物轰然倒下,陷入破产保护的境地,全球销量冠军位置也在2008年被丰田汽车夺去。

澳门新葡亰平台官网 2 通用汽车上半年销量概况

美国6月车市唯一值得兴奋的是本田了,继5月份本田以11.3%的增幅成为5月份的销售明星之后,6月份的本田继续保持神奇,当月销量达到142539辆,同比激增13.8%。

中国造雪佛兰将出口南美

2009年6月1日通用汽车宣布破产重组。在美国政府和加拿大政府的大力扶持下,通用汽车经过重组,度过了难关。通过破产重组,通用汽车卖掉了萨博品牌,关闭了悍马和庞迪拉克,仅保留“雪佛兰”、“凯迪拉克”、“别克”和“GMC”4个核心汽车品牌。同时,大幅裁员和削减成本,提高了市场竞争力。

通用汽车表示,2013年上半年在全球范围内累计销量达到4,852,848辆新高,对比去年同期的4,669,917辆,同比增长3.9%,占据全球车市份额比例从11.4%提升至11.5%。

还在6月的时候,外界就一直预测,丰田既有可能在本月超过通用成为美国第一大汽车销售商,但6月的情况有点让人吃惊,尽管通用下降了近两成,但丰田下降的比例更大。当然,通用保证“冠军”的代价是很沉重的,通用汽车在6月末进行的大规模促销活动很可能在一定程度上提振了其销量水平,但这对其原本微薄的利润更是个打击。业内人士预计,2008年美国汽车销量将降至1450万辆以下,为15年来最低。美国过去10年年平均汽车销量约为1680万辆。

全球汽车巨头同降08年下半年业绩预期

通过破产重组,通用汽车很快就走出了困境,并重新夺回全球销量冠军,这对一度陷入破产保护的通用汽车来说意义非凡,标志着通用汽车实现了浴火重生。

各业务部中,通用北美销量从1,524,495辆同比增长7.7%至1,641,717辆,市场份额从17.0%增长为17.2%。通用欧洲销量从853,059辆同比下滑6.5%至797,333辆,市场份额从8.5%下降到8.4%。通用南美销量从501,510辆同比下滑1.0%至496,719辆,市场份额从18.2%下跌到17.2%。通用国际运营部销量从1,790,853辆同比增长7.0%至1,917,079辆,市场份额从9.3%提高到9.4%。

低迷再现 美国汽车厂商再次落后于人?

2011年通用汽车全球销量达到903万辆,这一数据远远超过大众汽车已公布的816万辆,雷诺日产联盟已公布的803万辆,和丰田汽车的795万辆,重新夺回全球汽车行业领导者的宝座。

上半年,大众汽车集团全球累计交付销量达到470万辆新高,而去年上半年交付销量为445万辆,今年同比提升了5.5%。不过该数据未统计曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。根据估算,即便加上商用车销量,大众上半年销量很可能仍不及通用。

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车企巨头重新排名

去年全球销量最高的前三位车企中,丰田集团以974.8万辆领跑,其次是通用汽车的9,285,991辆,大众以927.6万辆排名第三,不计两大商用车子公司则为907万辆。

本周其他重要新闻:

日本八大汽车厂商日前公布了2011年销售数据,世界汽车销量排行榜也正式出炉。通用汽车以903万辆的销量重新夺回冠军;亚军为德国的大众汽车,销售816万辆。虽然雷诺日产联盟2011年销量为739万辆,在丰田汽车之后暂居第四位,如果加上即将取得经营权的俄罗斯伏尔加汽车公司,雷诺日产联盟的销量将达到803万辆,进而超过丰田汽车。韩国现代汽车去年销量增幅为659万辆,位居第五。

中国市场销量强势

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在国际金融危机中唯一没有接受美国政府资助的福特汽车,2011年总销量为569.5万辆,比2010年的531.3万辆同比提升7.2%。虽然销量增幅并不高,但福特汽车2011年盈利水平创出自1998年以来的最好历史记录,这也是福特公司连续第三年实现盈利。福特汽车全球销量2011年可以排在第六位。

今年上半年,通用汽车以156.7万辆的成绩成为在华销量最高外资车企,领先大众汽车集团不到3万辆。

日本汽车保有量连续5个月下降

法国第一大汽车品牌——标致雪铁龙2011年全球销量下降1.5%,共销售350万辆。这一数据低于上汽集团的400万辆。上汽的全球排名将由之前的全球第八上升到全球第七,标致雪铁龙位居第八。

6月份,通用汽车在其最大单一市场中国销售了236,207辆汽车,在2012年6月213,495辆的基础上同比增长10.6%,创历年6月最佳成绩。上半年累计销量同样增长10.6%,较之去年同期的1,417,047辆提升到1,567,392辆新高。

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2011年,中国的上汽和东风汽车销量都超过300万辆,在全球汽车企业巨头中的排名进一步上升。

各合资企业中,上海通用汽车6月国内销量从109,127辆同比增长11.7%至121,921辆,上半年销量从639,549辆同比增长16.2%至742,889辆。如果包含出口车,上海通用6月销量从116,250辆同比增长9.5%至127,258辆,上半年从671,530辆同比增长16.2%至780,496辆。

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对于通用汽车重夺全球汽车销量冠军宝座,业内也有一些异议。有分析认为,大众才是2011年全球汽车销量冠军。因为通用汽车的销售数字包括了与中国合资的上汽通用五菱的128万辆。

上汽通用五菱国内销量从100,407辆同比增长9.9%至110,321辆,上半年从745,427辆同比增长6.3%至792,675辆。

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分析指出,通用汽车在上汽通用五菱并不具备控股地位,上汽通用五菱的128万销量中,除了几万辆雪佛兰斯帕克,其余都是五菱品牌微型车和宝骏轿车,属于中国自主品牌。通用汽车计算全球销量时,不应该包括上汽通用五菱的全部销量。如果减去上汽通用五菱的非通用旗下品牌销量,2011年通用全球销量还不到800万辆,低于大众汽车的816万辆。

一汽通用从3,357辆同比下降0.2%至3,349辆,上半年从29,172辆同比增长1.9%至29,729辆。

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中国因素加重砝码

作为参照,大众汽车集团今年6月份在最大单一市场中国新车交付销量为262,700辆,去年同期为217,300辆,同比增长20.9%。该增幅明显高于大众在其他大部分主要区域市场交付销量变化幅度。

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2011年通用汽车北美、欧洲、南美和亚洲市场销量均有所上升。凭借在美国和中国的销量增长,通用汽车重新夺回了全球汽车销量冠军宝座。中国因素对其复苏起到了至关重要的作用。中国市场已经占通用汽车全球销量28%以上,连续几年超过美国本土市场,成为其最大单一市场。

包括中国大陆和港澳地区,大众汽车集团上半年在中国市场总计销售了154万辆汽车,去年同期为130万辆,同比增长18.7%。其中包括105,000辆进口车,在2012年上半年80,100辆的基础上同比大幅上升30.6%。这是大众首次在华上半年累计销量突破150万辆大关。

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2011年,虽然中国车市总体增长水平只有2.5%,但通用汽车在华销量达到创纪录的255万辆。同比增长8.3%。这一增幅虽然远远低于2010年的29%,但比中国市场总体增幅高的多。通用汽车连续7年保持中国销量第一。

今年通用和大众都计划在华实现年销量300万辆。去年两家公司在华销量分别为283万辆和281万辆。

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2011年,通用在华合资企业表现均不错。上海通用销量首次突破1,20万辆,同比增长16.2%。受微车市场下滑影响,上汽通用五菱2011年销量超过128万辆,同比增长4.8%。一汽通用轻型商用汽车有限公司在其建成运营后的第二年内,共售出56,132辆汽车。

雪佛兰创新高

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今年上半年,通用汽车旗下雪佛兰品牌累计销量为250万辆,同比增长1.4%,实现连续第11个季度保持增长。

美国和中国分别为雪佛兰销量最高的前两大市场。雪佛兰品牌6月份在美销量达到193,460辆,创2007年9月份以来新高,与去年同期相比提升7.4%;该品牌上半年累计销量达到1,015,134辆,同比增长5.6%。

雪佛兰品牌6月份在华销量同比增长7.0%至55,247辆。其中,该品牌旗下最畅销车型——科鲁兹销量为19,965辆,赛欧销量为19,674辆。雪佛兰品牌上半年在华销量同比增长6.1%至321,904辆,旗下赛欧、科鲁兹、迈锐宝和科帕奇销售表现突出。雪佛兰新赛欧6月份销量达到25,011辆,包括37,607辆出口销量,上半年累计销售147,405辆。

然后是在巴西同比增长5.1%至305,000辆,在墨西哥同比增长15.7%至91,000辆,在俄罗斯同比下降16.1%至80,200辆。

通用汽车旗下其他品牌销量

通用汽车发言人吉姆·凯恩在电子邮件中表示,今年上半年,上汽通用五菱总销量(包括中国国内和出口销量)同比增长8.8%,为747,424辆。

别克同比增长16%至510,537辆,其中五分之四来自于中国市场。

GMC品牌销量同比增长9.7%至258,403辆,主要在美国和加拿大销售。

凯迪拉克全球销量同比增长31%至111,991辆。

文章来源:盖世汽车网

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